書類ありの廃車状態です。エンジン始動問題ありません。走行問題ありません。グランドアクシスのハーネスを使用しており、ジェネレータとCDIはグランドアクシス でバッテリー点火仕様に変更してます。シリンダー55mm(RUIMA)ポート加工シリンダーベットドーム加工圧縮調整クランク51mmG03Xマフラーpwk28タイプキャブレターデイトナCDIステム、フロントフォークもグランドアクシス に変更して、前後12インチにしてます。キーレスですが、ハンドルロックとメットインロックのためにキーシリンダーは残してます。ハイオク混合仕様セル無しです。エンジンハンガー3cmロングの微ロンホイヘッドライトはLEDの二灯でロービームでイカリングのみ、ハイビームで二灯付くようにしてます。乗らなくなり、放置状態でしたので下記メンテナンスしてから出品してます。ガソリンタンク 内を錆び取り剤で防錆清掃フューエルホース新品交換+フィルター取り付けキャブレター新品交換 MJ152 SJ45フロントフォークOHし、オイルシールとダストブーツは新品に交換して硬めのオイル入れてます。フロントブレーキパッド交換ブレーキフルード交換バッテリー新品に交換リアタイヤは新品に交換してます。フロントタイヤは5部山程度輸送は落札者様で手配頂ければ出来るだけ対応致しますが、デポ持ち込みの場合は3000円頂きます。100km程度までなら有料ですが当方で車に載せて配達いたします。配送料は配達先の市まで連絡頂ければ計算します。基本的に改造車ですので、乗って不調に感じた部分をメンテナンスして乗ってました。ガレージチューナーさんに組んで貰ったエンジンですが、ノーマル車の様な何もしなくてもオールシーズン安定して乗れるものでは有りませんし、フルスロットルで何キロも開けっぱなしでは普通に焼き付きます。トラブルの素になりますので改造車というものを理解できる方で入札検討お願いします。
商品の情報
カテゴリー | 自動車・オートバイ > > オートバイ車体 |
商品のサイズ | 51cc-125cc |
ブランド | ヤマハ |
商品の状態 | 傷や汚れあり |
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